Ponte Varda

Ponte Varda

Il Varda Bridge, noto anche come "Il Ponte Gigante", si trova nel distretto di Karaisalı, a 2 chilometri a nord del villaggio di Hacıkırı. È stato costruito nel 1912 utilizzando tecniche di trussing in acciaio turco e muratura in pietra come parte del progetto ferroviario İstanbul-Baghdad-Hejaz.

Il ponte ha svolto un ruolo cruciale nel collegare Berlino a Bagdad, che all'epoca faceva parte dell'Impero Ottomano. La linea ferroviaria non solo facilitava i trasporti, ma forniva anche un approvvigionamento diretto di petrolio all'industria tedesca. Il petrolio veniva utilizzato per la produzione di munizioni a sostegno della campagna militare tedesca contro Bagdad.

La sezione più difficile del percorso copre una distanza di 13 miglia, attraversando le Montagne del Tauro in Turchia. Questo tratto, situato tra Konya e Adana, comprende Belemedik, dove sono stati scavati 21 tunnel in un periodo di 20 anni.

The Varda Bridge

La Deutsche Bank di Germania ha finanziato la costruzione del viadotto, che è stato commissionato a Philipp Holzmann, una rinomata azienda tedesca esperta in opere infrastrutturali su larga scala. L'azienda si è occupata del design e dell'ingegneria del ponte, e il progetto è stato supervisionato da Winkler e Mavrogordato, che hanno preso il controllo dopo la morte di Winkler.

Nel 1903, un team tecnico tedesco arrivò a Belemedik, accompagnato da una forza lavoro multinazionale composta da migliaia di lavoratori. Nel tempo, fu stabilito un campo che forniva servizi essenziali come ospedali, scuole, chiese e anche una moschea. La costruzione del ponte, o viadotto, iniziò nel 1905 e fu completata nel 1907. Gli aspetti tecnici furono finalizzati nel 1912 e la ferrovia iniziò a operare nel 1916.

Il Varda Bridge comprende 11 archi, ciascuno di 30 metri (98 piedi) di lunghezza e 10 metri (33 piedi) di altezza. Il vano centrale è affiancato da quattro archi più piccoli, costituiti da un arco lungo 6 metri (20 piedi), tre archi lunghi 12 metri (39 piedi) e quattro archi lunghi 10 metri (33 piedi). Il processo di costruzione ha comportato l'erezione di pilastri in muratura e successivamente l'installazione di una struttura in acciaio sopra il supporto di falsework temporaneo. Il viadotto segue una direzione nord-sud e curva su una distanza di 1.200 metri, con un raggio massimo di 3.900 piedi.

Il 18 febbraio 1917, Enver Paşa, il Ministro della Guerra, divenne il primo alto funzionario ottomano a attraversare il Varda Viaduct. Durante le fasi finali della Prima Guerra Mondiale, anche le truppe tedesche in ritirata utilizzarono il ponte.

Il Varda Bridge ha una lunghezza di oltre 200 metri e una altezza di 99 metri. Nel 2012, alcune scene del film di James Bond Sky Fall sono state girate sul ponte. Il ponte si trova a 60 chilometri dal centro città ed è raggiungibile in auto o treno.

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